哈威SEH系列電比例調速閥#德國hawe壓力變送器

：O21-39526589\39526590\39529839/39529830
1365173359O//
O21-3952983O\39529831\39529839\39529829-8OO7或者8OO8
直線傳真;60831958/6O831959（優）
公司工作；;/O68/1255O96653
公司;www.772321.com
;/單/余/曾凡莉/張海情

調速閥的常見故障及排除 　　
一） 流量調節失靈 這是指調整節流調節部分，
出油腔流量不發生變化，
其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。
減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，
徑向卡住會使出油腔沒有流量，
在全開位置（或節流口調整好）時，
徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。 　　
另外，當節流調節部分發生故障時，
會使調節螺桿不能軸向移動，
使出油腔流量也不發生變化。
發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。
二） 流量不穩定 減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，
有時會出現流量不穩定現象，特別在zui小穩定流量時更易發生。
其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，
進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，
使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，
流經的流量就會發生變化，從而引起流量不穩定。

電液比例調速閥（SEH型）以及常開或常閉結構形式。借助于此種閥的功能，能實現具有預選定的特殊加速與減速，及制動的全自動工作周期的控制。可選擇導式溢流閥與電磁卸荷閥（三通調節閥），或旁通單向閥與任意流通方向的橋式回路單向閥（二通調節閥）作為附加元件。zui大壓力Pmax＝315 bar
HK44ST/1M-Z8.8-A1F2/40-BVZP
RZ4.2/2
KZ3-3-3/4 K3-3-3/4
K3-3-3/4 K3-3-3/4
EV22K1-24 24VDL
WV12-S WNIF 2 WNID-G24 WN 1D-G24-1/4 DC24V
WH3N-X24 WH1N -X24 WGZ3-1R WG230
WGS2-OR-WG230 WGS2-0-WG230 WG21-1
VZP1-G22-X24 VR 25 18 E VDM4PHR
VDM 3 GNR-80 VB 11 FM-LN-2-G 98
V30D-250RDN-2-1-05/LN400-M+SAB-A+BMLPD/B Z208
V30D-250 RDN-2-1-05/N V30D-250 RDN-2-1-05/N
V30D-115 RDN-1-1-02/N-2 V30D-045RDN-1-1-02/N
TQ5P-A6.8 TQ5P-A6 TQ4P-A5 TQ43-A4 TQ3P-A2.3
TQ3P-A1.6 TQ33-A3 TQ32-A2.3 SWPN8-B-X 24 SWPN2-W-X24 SWPN2-W-G24
SWPN2-G-X24 SWPN2-G-G24 SWPN-2-D-G24 SWPN 2-W-G24

哈威SEH系列電比例調速閥#德國hawe壓力變送器