亞德客拉桿式氣缸應用,AIRTAC尺寸圖
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
活塞桿在整個運動過程中，可實現多個位置的定位；
SG系列是銅管型氣缸，抗磕碰能力強；
SGC系列是鋁管型氣缸，可選配感應磁環，SG系列氣缸不可選配感應磁環；
帶鎖氣缸分： 前蓋帶鎖型與后蓋帶鎖型；
解鎖方式：自動與手動。
前后蓋帶固定式防撞墊，可減少氣缸的換向沖擊；
多種后蓋型式，使氣缸安裝更方便；
其后該與不銹鋼提采用鉚合滾包結構，連接可靠；
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死�；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
不銹鋼材質的活塞桿及缸體，使氣缸能適應一般腐蝕性工作環境；
活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；
為鋁管米字型，無拉桿，防腐好；
與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SU系列氣缸長度小；
氣缸緩沖調節平穩；
氣缸安裝附件與SC系列氣缸共用；
選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常。
活塞密封采用兩個Y型單向密封結構，有補償功能，壽命長，啟動壓力低；
方形鋁管，無拉桿，防腐好；
氣缸緩沖調節平衡；
多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用。
活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；
銷售部